No processo de concepção e fabrico de triciclos, o aro é um componente fundamental que está em contacto direto com o solo, sendo crucial a seleção do seu material e estrutura. Adequado jantes de aço pode não só melhorar o desempenho geral e a segurança dos triciclos, mas também prolongar significativamente a sua vida útil.

Seleção de materiais
Tipo de aço
O principal material dos aros de aço é o aço. Os tipos de aço comuns incluem:
Aço carbono: O aço carbono é um material comum para a fabricação de aros de aço. Possui boa resistência e tenacidade, custo relativamente baixo e é adequado para estradas urbanas e rurais em geral. No entanto, o aço carbono tem baixa resistência à corrosão, de modo que o tratamento superficial é geralmente necessário em aplicações práticas para melhorar a sua durabilidade.
Aço-liga: O aço-liga melhora o desempenho do aço adicionando outros elementos (como cromo, níquel, molibdênio, etc.). Os aros de liga de aço geralmente apresentam maior resistência e resistência ao desgaste, adequados para uso em ambientes agressivos e condições de carga pesada, e garantem estabilidade sob cargas de alta intensidade.
Aço inoxidável: O aço inoxidável é preferido por sua excelente resistência à corrosão e estética, mas seu custo é relativamente alto e geralmente é usado em triciclos de última geração ou em cenários de aplicação específicos.

Propriedades dos materiais
Ao selecionar materiais, as seguintes propriedades principais devem ser consideradas:
Resistência: O aro precisa suportar o peso do veículo e impactos externos, por isso o material selecionado deve ter resistência suficiente para evitar deformações ou quebras durante o uso.
Tenacidade: Tenacidade refere-se à capacidade de um material se deformar quando sujeito a força. Materiais de alta resistência podem absorver efetivamente a força de impacto, reduzir o risco de danos e melhorar a segurança geral.
Resistência à corrosão: Como os aros são frequentemente expostos a ambientes úmidos e mutáveis, a resistência à corrosão torna-se um fator importante que não pode ser ignorado na seleção de materiais. O tratamento de superfície (como pulverização, galvanização, etc.) pode melhorar significativamente a resistência à corrosão dos aros de aço e garantir seu desempenho estável durante o uso a longo prazo.

Projeto estrutural
Formato do aro
O formato do aro afeta diretamente sua resistência e estabilidade. Os designs de aro comuns incluem:
Aro de peça única: Este design costuma ser mais leve e adequado para vias urbanas, mas pode ser insuficiente em termos de capacidade de carga e resistência ao impacto.
Aro multipeças: Consiste em vários componentes e pode fornecer maior resistência e capacidade de carga. É adequado para cargas pesadas e terrenos complexos, garantindo estabilidade em diversas condições de estrada.

Design de raio
O número e a disposição dos raios têm um impacto importante no desempenho do aro:
Número de raios: Mais raios geralmente aumentam a capacidade de carga e a estabilidade do aro, mas também aumentam o peso total.
Formato do raio: Raios de diferentes formatos (como raios retos, raios curvos) afetarão o desempenho aerodinâmico e o design da aparência. O design razoável dos raios pode melhorar o desempenho geral do veículo.

Tecnologia de processamento
O processo de fabricação do aro também tem um impacto significativo no seu desempenho. As tecnologias de processamento comuns incluem:
Estampagem: A chapa de aço é moldada por uma máquina de estampagem, adequada para produção em larga escala e de baixo custo.
Soldagem: Ao soldar várias peças juntas, estruturas complexas de aro podem ser fabricadas, melhorando assim a resistência e a durabilidade.
Fundição: O processo de fundição é adequado para a fabricação de aros com formatos complexos. Embora o custo seja mais alto, ele pode atender aos requisitos rígidos de seleção de materiais e garantir produtos de aro de alto desempenho.